0533-3584808
活性炭纖維(ActivatedCarbonFiber，ACF)，亦稱纖維狀活性炭，是20世紀60年代繼粉末狀、粒狀活性炭之后發展起來的第三代高效活性吸附材料和環保工程材料，其超過50%的碳原子位于內外表面，構筑成獨特的吸附結構，
2020/03/25[閱讀原文]
綠水青山就是金山銀山！隨著生態文明建設全面鋪開和提速，我國將可持續發展提升到了綠色發展的高度，保護生態環境成為各級政府工作的重中之重，綠色環保意識深入人心。 汽車維修行業是汽車后市場中的
2020/03/25[閱讀原文]
我國的紡織工業發展的非常迅速，其中最新發展的涂層技術更是有著突破性的進展。涂層技術是紡織工業所需技術中的一個重要組分，其對織物的加工處理起到了非常重要的作用，有效提升了織物的產品附加值。但是涂層技術也帶來了很多的環境問題，特別是在其廢氣污染方面，已經對我國環境造成了極大的威脅，所以我國必須對其加大治理力度，以深度貫徹我國的科學發展觀。本文就針對紡織涂層工業有機廢氣治理展開討論，對涂層技術廢氣產生的原因進行分析，并為有機廢氣的解決提供相關建議。
2020/03/25[閱讀原文]
VOCs是一類疏水及持久性有機污染物，大多具有致癌、致畸、致突變性，對環境具有潛在危害，多種VOCs已被國家環保局列為優先控制和優先監測的污染物，如鹵代烷烴、氯烯烴、氯芳烴、芳烴及其氧化物和氮化物等。隨著化工行業的發展，VOCs排放量與日俱增，具有范圍廣、排放量大等特點，其處理已成為目前國內外研究的熱點之一。
2020/03/25[閱讀原文]
作為細顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）形成的重要前體物，VOCs在一定條件下也會對氣候變化產生影響。因此，近年來，國家對VOCs的重視程度也越來越高，在出臺一系列強有力的法律法規后，京津冀及周邊地區、長三角地區等的PM2.5污染已有改善明顯，但是與以往相比，PM2.5濃度仍處于高位。與此同時，在京津冀等重點區域，VOCs仍然是現階O3污染生成的主要因素之一。2017年，原環境保護部等部門聯合發布了《關于印發〈“十三五”揮發性有機物污染防治工作方案〉的通知》（環大氣〔2017〕121號），文件要求，到20
2020/03/25[閱讀原文]
調研分析核算了集裝箱生產制造過程中產生有機廢氣的噴車間底漆和整箱噴涂的有機廢氣排放濃度以及最新地方標準的要求,分別核算了車間底漆和整箱涂裝的有機廢氣治理的最低效率要求.結合實際工況,綜合對比分析了不同有機廢氣治理的性能及運行費用,集裝箱車間底漆噴涂推薦采用蓄熱氧化技術,集裝箱整箱噴涂推薦采用“沸石轉輪吸附濃縮+蓄熱氧化技術”
2020/03/19[閱讀原文]
近年來，隨著國家對霧霾、PM2.5的深入研究，VOCs越來越受到人們的關注。對于VOCs的治理而言，監測數據的重要性則越來越明顯，VOCs環境監測數據的真實性、可靠性究竟來源于哪些？
2020/03/18[閱讀原文]
大氣中的揮發性有機化合物(VOCs)是形成光化學氧化劑和二次有機氣溶膠的主要前體物，一些大氣VOCs組分還會對人體健康造成危害。
2020/03/17[閱讀原文]
為加強衡水市工業固定源揮發性有機物排放控制，切實改善衡水市環境空氣質量減少灰霾天氣，衡水市工業固定源VOCs治理技術指南編制完成。
2020/03/16[閱讀原文]
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